Yksi katse väriin. Yleensä mellakantorjuntakalvot valmistetaan vaaleamman vihreästä, taivaansinisestä, harmaasta, ruskeasta, luonnollisista väreistä ja muista silmille miellyttävistä väreistä. Räjähdyssuojatun kalvon väri on tasainen ja pehmeä, ilman epätasaisia värieroja, eikä maisema luonnollisesti muuta väriä auton sisältä katsottuna. Tavallinen värikalvo sulattaa värin suoraan liimakalvoon. Kun ylempi muovipaperi on revitty irti ja liimapinta raaputettu kovaksi, väri putoaa. Lisäksi tavallinen värikalvo haalistuu, jos pidät sitä maassa ja pyyhit sitä varovasti.
Toinen haju. Alempien kalvojen liimakerroksen jäännösliuottimella on korkea bentseenipitoisuus ja se haisee. Hyvät kalvot on kuitenkin käsitelty ammattimaisesti ennen tehtaalta lähtöä ja niillä on vähemmän hajua. Asiantuntijat varoittavat, että tämän hajun pitkäaikainen haistaminen vaikuttaa vakavasti autonomistajien terveyteen.
Kolme kysymysindikaattoria. Niin kutsutulla räjähdyssuojatulla kalvolla on oltava lämmöneristys-, räjähdyssuoja- ja ultraviolettisuojaustoiminnot. Siksi kuluttajat voivat valitessaan kysyä myyjältä yksityiskohtaisesti, onko laatu totta vai tarua.
Neljän kosketuksen tunne. Yleensä räjähdyssuojatun kalvon paksuus on vähintään 1,5 mil, joten se tuntuu paksulta ja sileältä kosketettaessa. Lisäksi, koska sen pinta on kovettunut, se ei yleensä naarmuta pintaa. Tavallinen värikalvo on kuitenkin ohut ja hauras riittämättömän paksuuden vuoksi. Kun lasia ravistellaan, kalvoon jää jälkiä.
Autofilmin laatutuomio
Aug 11, 2023
Jätä viesti
