NICKTietoarkisto
Mikä on kirkkaan automaattisen maalin suojakalvon liiman alkuperäinen tartuntavoima?
Näkymättömän autopinnoitteen NICK FSD automaalin suojakalvon tarttumisvoima viittaa liimausvoimaan, jonka paineherkän liiman paine tuottaa erittäin lyhyessä ajassa.
Kun hyvin pieni paine ja hyvin lyhyt kosketusaika voivat tuottaa erittäin vahvan sidoksen, se osoittaa, että alkutartuntavoima on suuri. Alkutartuntavoima määrittää, voiko rakentaja toistaa rakenteen ja tuottaa täydelliset rakennustulokset. Autossa on paljon kaarevuutta ja kulmia, joten rakennushenkilöstön asennuksessa olevasta näkymättömästä autotakista on erittäin helppo poiketa, mikä edellyttää kirkasta automaalin suojakalvoa auton maalissa voidaan siirtää ja rakentaa toistuvasti, suurempi alkuperäinen tartunta auton pinnoitteen kalvon rakennettavuus on huonompi.
NICK kirkas automaalin suojakalvo
Näkymättömän autopinnoitteen liimakerros pohjakerroksena on suorassa kosketuksessa automaalin kanssa, ja se yhdistää auton maalin ja alustan. Paineherkkä liima jaetaan vesipohjaiseen ja öljypohjaiseen paineherkkään liimaan erityyppisten liuottimien mukaan; Erityyppisten polymeerien mukaan on paineherkkä akryyliliima ja paineherkkä polyuretaaniliima. Yleisesti käytetty autopäällysteliima on liuotinpohjainen akryylipaineherkkä liima, koska sillä ei ole vain erinomainen UV- ja ikääntymiskestävyys, vaan se myös korkealla ja matalalla lämpötila-alueella säilyttää vakaan sidoksen, hyvän liuottimen kestävyyden ja erinomaisen kemiallisen kestävyyden. vastustusta.
NICKin valmistamat FSD-auton päällyskalvotuotteet on valmistettu yhdysvaltalaisen Lubrizol-yhtiön TPU-hiukkasista, joilla on erinomainen leikkaus-, puhkaisu-, hydrolyysi- ja kellastumiskestävyys, ja samalla tiukkojen laboratoriotestien ja Vuosien markkinatestauksen jälkeen affiniteetti pinnoitteisiin ja liimoihin on myös erinomainen.
